新华社首尔7月17日电(记者陆睿)当地时间17日下午,韩国一架军用直升机在庆尚北道浦项市某军用机场坠毁,机上人员5人死亡,1人受伤。

新华社大马士革7月16日电据叙利亚通讯社报道,叙政府军16日继续对南部德拉省反对派武装发动军事打击,收复该省西北部的战略要地哈拉山。

该旅副旅长张明介绍说,部队调整改革以来,列装许多新型装备,野外驻训区域点多面广线长。为确保按演习预定时间到达指定集结地域,他们这次远程投送采取摩托化机动、铁路输送和摩托化拖运3种方式同步联动。由于主驻训点重型装备数量多,且不具备铁路运输条件,该旅积极探索军民融合的路子,确保装备物资快速运达。

与美国的军事基地相比,中国解放军保障基地显得更为低调,它庄重而肃穆地伫立在这片土地上,尽责地履行使命。在7月初吉布提国际自贸区举行的开园仪式上,《环球时报》记者有幸一睹中国解放军保障基地军人的风采。近40摄氏度的气温、不断吹起的大风考验着到场700名嘉宾的体力与耐力,而中国军人始终身姿挺拔,端坐如钟。

(参与记者:王博闻)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

秉承“非对称超越,无边界创造”的创新理念,与以往型号不同,歼—20不单纯谈论技术先进性,而是以未来战略需求来布局战机能力、规划技术路线。杨伟认为,歼—20的创新理念,即根据战略需求牵引技术方向,有取舍有权衡,不跟随不攀比,打造适合中国的新一代战机。

据多家媒体报道,7月10日清晨,中国首艘航母“辽宁”舰接替国产首艘001A型航母进入大连造船厂的船坞进行维修,后者则出船坞进行舾装。这表明,中国两大航母首次在大连造船厂内“双舰合璧”。军事专家李杰告诉科技日报记者,“辽宁”舰入役后首次大修以及首艘国产航母舾装时长均为一年左右,届时,首艘国产航母将进行多次海试并正式交付中国海军。

刘青山认为,还有一点是难以兼容。据台湾“监察院”之前对外披露的信息,“阿帕奇”的航空电子设备并不适用于台军的联合作战要求,有多项系统接口无法和台军现役装备集成。台军曾要求美方为对地攻击的“阿帕奇”直升机增加海上目标识别功能。所谓的“岸滩歼敌”,只不过是个梦话。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

《华盛顿邮报》称,根据这些被以色列间谍窃取的机密文件,德黑兰曾通过外国渠道获得了明确的核武器设计信息,并进行代号为“阿马德工程”的核发展计划。该计划于2003年被叫停,当时伊朗已接近掌握关键技术。但这些文件显示,尽管伊朗在叫停命令后暂停了大部分工作,伊朗科学家仍制定了大量计划准备在已有的军事科研项目中继续秘密推进若干研究。伊朗官员还将这项计划的不同内容分为“公开”和“秘密”。不过报道也承认,这些被盗取的文件并未披露伊朗最近的核活动,也没有证据表明伊朗违反了2015年签署的核协议。据称美国官员早就知道伊朗在2004年前所进行的核武器研究。

伊拉克购买T-90坦克的决定性因素,是俄制出口武器比美制同类产品更讲良心。据报道,俄罗斯出口版T-90虽然没有安装本国军队使用的“窗帘”电子干扰系统以及硬杀伤性主动防护系统,但侧裙、车尾栅格装甲以及爆炸式反应装甲套装等却一个也不少,称得上是“良心产品”。与之相比,美国的出口版M1A1则“黑心”得多,不仅没有安装新式防御系统,甚至连已经过时的贫铀装甲套装都拆卸下来。而且所使用的传感器和车际网络系统也远不如本国军队使用的版本。可能正是因为这些原因,伊拉克2008年从美国购买的140辆M1A1,如今已有50~80辆在与极端组织的战斗中被摧毁。

对中国基地抱有期待的不仅是两国人民。联合国吉布提驻地协调员芭芭拉·曼孜告诉《环球时报》记者,如果周边地区有灾难发生,联合国期待各国充分调动在吉布提的资源资产,“希望中国未来能更多地参与人道主义救援”。

【环球网军事综合报道】据浙江海事局7月16日消息,解放军18日起将在东海海域进行实际使用武器训练。一、时间:2018年7月18日0800时至23日1800时。

还有评论认为,伊拉克之所以选择俄制T-90坦克,政治也是影响因素之一。5月的伊拉克大选后,美伊关系出现微妙变化。受美国政府影响的通用动力公司表现出不愿意向伊拉克的M1A1提供售后服务的迹象。如果真的出现这种情况,伊军的M1A1将会因失去保修而不堪使用。对伊军来说,这也是转向使用俄制T-90坦克的好理由,而且,伊军有使用俄制坦克(T-72)的传统,对T-90并不陌生,所以换装完成后会在短期内形成战斗力。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

日前,中国两大航母首次在大连造船厂内同向并列,“双舰合璧”。俄媒称,尽管俄罗斯海军也在发展,但与中国海军的壮大无法相比。不过《南华早报》指出,中国的两艘航母都尚无舰载机最佳方案。

陈光文介绍,该机充分集成了现有各项技术,通过采用电传飞控系统、旋翼毂减阻、一体化辅助推进、主动振动控制和轻型刚性复合材料桨叶和结构,克服了以往验证机的各种缺点,充分发挥了这种构型的长处。而且,S-97在制造阶段采用了大量新型复合材料,在设计阶段就考虑了低噪音飞行和雷达隐身需求,从而大大提高了直升机隐身能力。因此,S-97不但结构非常独特,再加上流线型复合材料构成的一体化机身,使其具有更好的隐身性与静音性和悬停能力突出、近距空中支援能力强等优点。